Tra un anno le strade di Garfagnana e Lunigiana potranno dire definitivamente addio ai 50 autotreni al giorno che attraversano l'Appennino Tosco emiliano.
Questo, in sintesi, l’obiettivo dell'accordo sottoscritto ieri in palazzo Ducale a Lucca.
L'accordo prevede che i granulati e le polveri di marmo inviate alla romagnola Kerakoll non viaggeranno più sui Tir ma su ferrovia, con una linea Lucca-Aulla-Pontremoli fino a Sassuolo, in provincia di Modena, dove ha sede la Kerakoll.
L'accordo consentirà di evitare l'uso dei camion che oggi, per arrivare a destinazione, devono attraversare i centri abitati dell'Alta Garfagnana, della Lunigiana e della Cisa arrecando disagi e inquinamento.
Il costo dell'operazione è di 2 milioni e 270 mila euro ripartite in quote a carico della regione Toscana, delle province di Massa Carrara e Lucca, del comune di Minucciano, delle Comunità Montane della Garfagnana e della Lunigiana e del Comune di Casola in Lunigiana. a.c.

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